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      利航資訊:船用泵的分類和原理

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      【摘要】:
      船用泵是指符合船舶規范規定和船用技術條件要求的各種供船舶使用的泵。在船上它們經常被用來輸送海水、淡水、污水、滑油和燃油等各種液體。為達到這一目的就需提高被輸送液體的壓力能、位能,或克服液體在管路中流動的阻力,因此從本質上說,泵是用來提高液體機械能的設備。
       
      一、船用泵的含義:
        船用泵是指符合船舶規范規定和船用技術條件要求的各種供船舶使用的泵。在船上它們經常被用來輸送海水、淡水、污水、滑油和燃油等各種液體。為達到這一目的就需提高被輸送液體的壓力能、位能,或克服液體在管路中流動的阻力,因此從本質上說,泵是用來提高液體機械能的設備。
       
      二、船用泵的分類:
       
       根據用途的不同,船用泵可分為:
       1.船舶通用泵
        有艙底水泵、壓載水泵、消防水泵、日用淡水泵、日用海水泵、熱水循環泵;還有兼作壓載、消防、艙底水泵用的通用泵。
       2.船舶動力裝置用泵
        有燃油泵、潤滑油泵、海水泵、淡水泵、舵機或其他液壓甲板機械的液壓泵、鍋爐裝置的給水泵、制冷裝置的冷卻水泵、海水淡化裝置的海水泵和凝水泵等。
        3.特殊船舶專用泵
        某些特殊用途的船舶,還設有為其特殊營運要求而設置的專用泵,例如油輪的貨油泵、挖泥船的泥漿泵、打撈船上的打撈泵、噴水推進船上的噴水推進泵、無網漁船上的捕魚泵等。   
       
       
      根據泵的工作原理的不同,船用泵主要有以下幾類:
       1.葉輪式泵:
       是靠葉輪帶動液體作高速回轉運動,連續地產生吸排作用,把機械能傳遞給所輸送的液體,使液體的壓力能增加,并達到輸送液體的目的。
      根據泵的葉輪和流道結構特點的不同,可分為離心泵和旋渦泵。
       2.容積式泵:
       是靠工作部件的運動造成工作容積周期性地增減變化而吸排液體,當工作容積增大而壓力降低時吸入液體,當工作容積減小而壓力升高時排出液體,并靠擠壓而直接使液體的壓力能增加。
       3.噴射式泵:
       是靠具有一定壓力的工作流體在噴嘴中產生高速射流引射流體,然后再通過動量交換而使被引射流體的能量增加。
       
       
      按泵軸位置分為立式泵和臥式泵;
      按吸口數目分為單吸泵和雙吸泵;
      按驅動泵的原動機分為電動泵、蒸汽泵和柴油機泵
       
      一般船上都是按照泵的功能為泵命名的,如主機海水冷卻泵、主機滑油泵等。
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